A
l'instar de la tendance nationale, le territoire de notre agglomération a subi ces
vingt dernières années une désindustrialisation marquée.
En
vingt ans, environ 2 000 emplois industriels ont été détruits avec une période
particulièrement critique entre 2008 et 2013, durant laquelle Colmar
Agglomération a connu une perte de plus de 1 200 emplois de ce secteur
économique. Les activités industrielles, qui représentaient 26 % des
salariés en 2009, n'en représentaient plus qu'environ 22 % en 2017, avec 6 041
employés salariés pour 319 établissements.
Heureusement,
des entreprises du secteur travaillent à adapter leurs outils industriels, les
rénovent et les modernisent tout en créant des emplois. C'est le cas, par
exemple :
-
de
la société Liebherr France qui met actuellement en place un plan
d'investissement d’au moins 35 M€ sur 7 ans,
-
de
Ricoh Industrie France qui procède à l'installation d'une nouvelle machine
d'enduction pour le papier thermique (20 M€),
-
de
Freudenberg qui met en place un nouveau process de production (investissement
de 5 M€ en 2013).
Le
dossier du renouvellement de l'industrie me tient à cœur. J’en ai fait l’une
des priorités au sein du Pacte Offensive Croissance Emploi (POCE) 2018 – 2021
(cf. mon « Mot de la Semaine »
du 20 août 2018). Le Président de la Région Jean ROTTNER et moi-même avons
signé ce POCE en juillet 2018.
L’innovation
est notre devoir. Elle est nécessaire pour répondre aux besoins, pour continuer
à faire produire et à grandir. J’assume totalement cette volonté d’aller
toujours plus au-delà pour sauvegarder et développer l’activité économique. Il
n’est qu’à voir à titre d’illustration, les magnifiques réussites qu’ont été
les transformations des anciennes friches militaires, d’abord celle de l’ex
hôpital Baur, puis celle de l’ex caserne Rapp. Par une politique d’acquisitions
foncières, puis de mises à disposition des entreprises, nous avons permis la
création de près d’un millier d’emplois dans un cadre cohérent, un projet de
développement global, réfléchi et concerté.
Par
ailleurs, il n’y a pas lieu d’oublier les restructurations de la zone Nord. Une
quinzaine de revitalisations foncières ont conduit à créer plus de 500 emplois.
L’opération
de l’ex caserne Rapp nous aura permis, en outre, de créer un parking d’usage
gratuit (parking Dreyfus) de près de 500 places, à cinq minutes à pied, à peine
de la gare.
De
longue date, je me suis toujours investi pour soutenir l'industrie et cela de
plusieurs manières. La mise en place de la politique intercommunale
d'accompagnement du Fonds Départemental d'Aide à l'Industrialisation (FDAI)
entre 2008 et 2016 a permis à Colmar Agglomération de faire bénéficier 9 entreprises
d’avances sans intérêts, pour un montant total de 7,1 M€. Par ailleurs, la mise
en place de la bonification par Colmar Agglomération des aides régionales à
l'investissement matériel et productif a permis depuis 2015, d’attribuer en
supplément des aides de la Région, un montant total d’environ 200 000 € au
bénéfice de 17 entreprises.
En
qui concerne les implantations industrielles, mon investissement personnel a
permis de favoriser l'implantation sur plus de 30 hectares des deux dernières
implantations industrielles remarquables et porteuses de développement d'avenir
que sont Liebherr Mining (plus de 110 M€ investis) pour les pelles de
carrières et de mines, et Liebherr Components (plus de 80 M€ investis)
pour les moteurs de grosses cylindrées. Le total des emplois industriels créés ici
est de près d’un millier. Sachant que les emplois industriels entraînent une
multiplication par 2,5 avec l’occupation périphérique, le nombre d’emplois
nouveaux peut donc être estimé sur ce site à quelque 2 500.
Grâce
à ces implantations, à la diversification du tissu tertiaire et commercial et
au développement du tourisme, Colmar Agglomération a pu maintenir sa vitalité
économique et son dynamisme. Pour le futur et pour privilégier de nouvelles
implantations industrielles, Colmar Agglomération travaille en partenariat avec
la Communauté de Communes du Pays Rhin-Brisach pour permettre la création de la
zone EcoRhéna dans le cadre du Syndicat Mixte du port Rhénan de Colmar / Neuf
Brisach (mon « Mot de la
Semaine » du 26 mars 2018).
De
même, est à l’étude, en partenariat avec la SNCF, la requalification urbaine et
économique de l’ancien site de fret ferroviaire, route de Rouffach. Le site a
vocation à devenir un quartier « économique ».
Le projet consiste à y développer une offre immobilière à destination des
entreprises, des commerces, de l’hébergement mais aussi des services permettant
d’offrir aux usagers un véritable « espace
de vie ».
Plus
près de nous, Colmar Agglomération a été intégrée dans le dispositif du Territoire
d’Industrie du Centre-Alsace. Pour Colmar Agglomération, ce dispositif se
traduit par l’établissement de 3 fiches actions devant donner lieu à un
financement d’études et portant sur :
-
la
réactivation du fret ferroviaire dans la zone industrielle Nord de Colmar,
-
la
construction d’un hangar destiné à l’aviation d’affaires sur l’aéroport de
Colmar-Houssen,
-
l’accélération
de la mutation du foncier autour de la gare de marchandises de Colmar (partie
Sud), conformément à l’étude précitée.
Par
ailleurs, l’entreprise Liebherr France a proposé de son côté une action visant
à développer un réseau d’activités liées à la mécanique de soudage. Ces projets
vont donner lieu à la signature d’un contrat « Territoire d’Industrie du Centre-Alsace » entre l’Etat,
la Région Grand Est, les porteurs de projets et les établissements financeurs.
Gilbert MEYER
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